南京作为江苏的省会城市，各个板块一直速发展比如近小火一把的南部新城，还有之前火热现在无人问津的紫东、江核，而今年1-6月南京全市的销售排名中，河西越秀和樾府稳居TOP1，再次保住河西板块南京顶流C位的璀璨位置。

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Author / 酷乐汽车

本田Prelude车型正式回归，但开局表现疲软，该车型在美国上市月的完整销量仅为174辆。这一数据虽较11月的30辆销量有大幅增长，却与其他双门跑车拉开了显著差距。

尽管现在下定论还为时过早，但在12月的销量比拼中，本田Prelude不敌斯巴鲁BRZ（售出229辆），同时也落后于即将换代的丰田Supra（售出277辆）和丰田GR86（售出576辆）。

此外，该车型的销量似乎也不及日产Z系列，日产方面公布的Z系列四季度销量为665辆，折算下来月均销量超过221辆。

要知道，本田思域Si的落地价仅需32190美元。

暂且抛开Prelude不谈，本田旗下的改款车型Passport可谓大获成功，铁皮保温施工年度销量同比激增69.8%。此外，纯电车型Prologue、奥德赛以及Ridgeline皮卡也迎来了丰收年，销量增幅在6.7%至18.7%之间。

不过，本田并非全线飘红。

再把目光转向本田旗下的豪华品牌讴歌，其市场表现同样不容乐观，全系车型中，仅有TLX和ZDX两款车型实现销量增长。颇具讽刺意味的是，讴歌已宣布这两款车型正式停产。

其中TLX轿车于今年7月停售，官方给出的理由是“为更好地契消费者不断变化的需求，顺应汽车行业的发展趋势，品牌决定精简轿车产品线”。

作为讴歌旗下唯一幸存的轿车车型，Integra的年度表现也不尽如人意，销量同比下滑17.3%，降至20178辆。不过好消息是，2026款Integra车型的配置有所升级，售价仅较前款车型上涨400美元。

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