盖世汽车讯 据外媒报谈，日本汽车制造商协会发布的新车上数据流露，2026年4月，日本国内新车销量同比增长9.1，至373,952辆；旧年同时销量为342,878辆，同比增幅10。本年4月份，日本新车商场增长主要由轻型货车销量同比大涨33拉动，而乘用车销量同比下滑2.3。

    

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受日本近期工场坐褥步履回暖提振，类似此前坐褥受阻情况缓解、请托量回升，带动上月轻型货车销量走。

日本举座汽车商场依旧低迷，主要受国内经济增速放缓、破费者信心不及影响；央行加息及生存资本执续上升，逾越压制破费意愿。新国内坐褥总值(GDP)数据流露，2025年四季过活本经济同比增速放缓至0.2，中枢原因是民间破费增长乏力。

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2026年前四个月，日本汽车总销量小幅回落至1,627,309辆；旧年同时销量为1,285,352辆，同比涨幅13；其中乘用车销量同比下滑2.3至1,358,754辆；货车销量同比大涨13至264,497辆，主要收获于轻型货车销量同比飙升21，达79,817辆；大中型客车及大巴销量则同比下滑7至4,058辆，设备保温施工截止了前几年的增长态势。

车企面，本年前四个月，在日本商场，丰田销量同比微增1，达509,985辆；其中乘用车销量同比下滑2.8，被商用车销量大幅增长所对消。旗下子公司大发汽车从此前停产风云中执续复苏，货车销量同比大涨30带动举座销量同比上升13至197,053辆。

本年前四个月，在日本商场，铃木累计销量同比下滑2.2至253,985辆；本田累计销量同比下滑4.2至219,609辆；日产累计销量同比下滑2.3至153,991辆。

外洋在日本汽车商场举座销量占比约4，本年前四个月销量同比下落7至73,488辆，主要以疾驰、良马-迷你、奥迪、全球等德系为主。

全球数据公司GlobalData预测，日本2026年青型汽车销量将同比下滑2至442万辆；2025年销量曾同比增长3.1至452万辆，预测2027年将小幅回升2至451万辆。

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